Acensores Unifamiliares Hidraulicos Eléctricos o Neumáticos

A día de hoy podemos indicar que existen tres tipos de Ascensores Unifamiliares según su sistema; Hidráulicos, Eléctricos o Neumáticos. Te explicamos las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos en este artículo.

Tipos de Ascensores Unifamiliares; Hidráulicos, Eléctricos o Neumáticos

Tipos de Ascensores Unifamiliares – Hidráulicos, Eléctricos o Neumáticos

 

Tipos de ascensores unifamiliares; Hidráulicos, Eléctricos o Neumáticos

Sin duda una de las preguntas que nos realizan habitualmente es que sistema es el mejor para un ascensor unifamiliar, lo cierto es que no existen sistemas mejores ni peores, pero sí que cada uno de ellos tiene una serie de ventajas e inconvenientes a tener en cuenta y que es conveniente conocer antes de decidirse por uno de los tres tipos de ascensores unifamiliares existentes.

Aunque ya existen ascensores que funcionan con energía solar y un sistema de acumuladores que almacena la energía producida al bajar y subir, la realidad que es que los sistemas mayoritarios, a día de hoy, se reparte entre ascensores Hidráulicos, Eléctricos y en menor medida Neumáticos.

Antes de enumerar las ventajas de cada uno de estos sistemas es importante indicar que aunque guardan mucha similitud, los ascensores para viviendas unifamiliares tienen una serie de características que los diferencian de los ascensores convencionales, sin duda la más importante y la que condiciona en mayor medida, es la velocidad máxima que alcanzan este tipo de elevadores, recordemos que los ascensores unifamiliares, también llamados ascensores de velocidad reducida, disponen de una velocidad máxima de 15 centímetros por segundo, más que suficiente para dar servicio a la gran mayoría de viviendas particulares, pero no muy recomendables para comunidades de vecinos o edificios de gran altura, con un uso estimado medio alto donde será más recomendable la instalación de un ascensor convencional.

 

Ascensores unifamiliares Hidráulicos

Los ascensores unifamiliares hidráulicos representan la mayoría de instalaciones de este tipo de elevador actualmente, podríamos indicar que pueden suponer aproximadamente un 80 o 85 % del total.

El funcionamiento de un ascensor hidráulico consiste basicamente en un motor con una bomba la cual inyecta un fluido hidráulico hacia un pistón el cual impulsa a su vez la cabina del ascensor.

Una de las cualidades de este sistema es que para bajar no requiere la acción del motor, ya que el propio peso de la cabina, regulado mediante unas válvulas, hace descender el elevador sin la necesidad de la actuación del motor y por tanto sin apenas consumir energía.

Las principales ventajas de los ascensores hidráulicos unifamiliares son:

  • Menor coste económico que otros sistemas.
  • Mejor adaptación a los espacios pequeños.
  • Posibilidad de instalar el motor y cuadro de maniobra en cualquier planta fuera del hueco, existiendo armarios metálicos reducidos específicos para ello.
  • Dimensiones de cabina personalizadas adaptándose totalmente al hueco disponible.
  • Consumo energético reducido de entre 2,2 y 2,4 KW de potencia, el cual recordemos solo se activa en la subida.
  • Paradas y arranques suaves, gracias a la incorporación de válvulas de control.

Por otra parte, y aunque este sistema es el más utilizado también podemos mencionar algunos aspectos negativos, como que:

  • Requieren de la utilización de aceite para su funcionamiento y grasa para su mantenimiento, lo que no los hace especialmente ecológicos.
  • El recorrido máximo que pueden alcanzar es de 15 metros de altura.

 

Ascensores unifamiliares eléctricos

Aunque este sistema es muy utilizado en los ascensores convencionales, sobre todo para salvar grandes alturas a velocidades altas, no goza de la misma fortuna en los elevadores unifamiliares.

Sin embargo, desde hace unos años podemos ver algunos modelos de ascensores unifamiliares eléctricos de última generación, el funcionamiento de este tipo de ascensores eléctricos se produce mediante correas dentadas que disponen de motores con tensión 220 V monofásica (la utilizada en la mayoría de viviendas) con un bajo consumo.

Entre sus ventajas podemos destacar.

  • Motor instalado en el propio hueco del elevador.
  • Consumo energético de entre tan solo 500 W y 1,5 KW.
  • No precisa aceite para su funcionamiento.
  • Alcanza recorridos superiores a 20 metros.
  • Dimensiones de cabina a medida.
  • Confort de marcha, paradas y arranques suaves. (Mejorando mucho con respecto a ascensores eléctricos de hace unos años).

En cuanto a los inconvenientes de este sistema tenemos que:

  • Es uno de los sistemas que menos espacio aprovecha del hueco disponible.
  • Actualmente tienen un precio superior, aunque cada vez menor, todavía son una opción más cara que sus homologos los ascensores hidráulicos en el ambito particular.
  • Mayor complejidad de los componentes.

 

Ascensores unifamiliares Neumáticos

Sin duda los ascensores neumáticos son el sistema más novedoso, el funcionamiento de los ascensores neumáticos se basa en un sistema de aspiración, el cual extrae el aire de la parte superior del conducto estanco por el que se desplazan, creando una diferencia de presión entre la parte superior y la inferior, lo que hace que se eleve la cabina con sus ocupantes. Respecto a la bajada, simplemente se regula la entrada de aire mediante unas válvulas especiales haciendo descender la cabina.

Entre las principales ventajas tenemos:

  • No requieren la construcción de foso, se instalan sobre el propio suelo.
  • Aprovechamiento del hueco, apenas se pierden espacios por mecanismos ajenos a la cabina.
  • No precisa aceite para su funcionamiento ni grasas para su mantenimiento.
  • Totalmente panorámicos y con una estética muy cuidada.

Por otra parte, este tipo de sistema tiene como inconvenientes principales:

  • No es posible su instalación en el exterior (Intemperie)
  • Es indivisible el cerramiento de la cabina (Por lo que no es una solución cuando ya se tiene construido el hueco del ascensor).
  • En comparación a los otros sistemas, tienen un alto consumo. (Entre 4,4 KW y 6,4 KW en la mayoría de modelos).
  • Disponibilidad de solo dos o tres medidas de cabina.
  • Alto nivel de ruido.
  • Su coste es mayor que el de otros sistemas.

 

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